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關(guān)稅政策尚未明朗，市場觀望氣氛濃厚，上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）連續(xù)五周下跌。

根據(jù)上海航交所7月11日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，SCFI指數(shù)上周下跌30.2點(diǎn)至1733.29點(diǎn)，周跌幅為1.71%。四大遠(yuǎn)洋航線中，美國線運(yùn)價(jià)率先止跌反彈，成為近期亮點(diǎn)，而歐洲和地中海航線運(yùn)價(jià)均持續(xù)下跌。

上周，遠(yuǎn)東到美西線每FEU運(yùn)價(jià)上漲105美元至2194美元，周漲幅5.02%；遠(yuǎn)東到美東線每FEU運(yùn)價(jià)上漲48美元至4172美元，周漲幅1.16%；遠(yuǎn)東到歐洲線每TEU運(yùn)價(jià)下跌2美元至2099美元，周跌幅0.09%；遠(yuǎn)東到地中海線每TEU運(yùn)價(jià)與之前一周下跌202美元至2667美元，周跌幅7.04%。

而在近洋線，遠(yuǎn)東到日本關(guān)西每TEU運(yùn)價(jià)較之前一周持平，為312美元；遠(yuǎn)東到日本關(guān)東每TEU運(yùn)價(jià)較之前一周持平，為321美元；遠(yuǎn)東到東南亞每TEU運(yùn)價(jià)較之前一周下跌2美元，為451美元；遠(yuǎn)東到韓國每TEU運(yùn)價(jià)較之前一周持平，為136美元。

業(yè)內(nèi)人士表示，進(jìn)入第三季度傳統(tǒng)旺季后，美國線運(yùn)價(jià)止跌，隨著美國再次將關(guān)稅豁免延后到8月1日，部分趕出貨潮仍在進(jìn)行中。另一方面，歐洲線貨量沒有太大變化，運(yùn)價(jià)基本保持平穩(wěn)，已有大型集運(yùn)公司決定將目前現(xiàn)貨市場運(yùn)價(jià)延續(xù)至7月底。

為了改善市場供需、平衡運(yùn)價(jià)，大型集運(yùn)公司聯(lián)盟在7月陸續(xù)調(diào)整運(yùn)力，其中海洋聯(lián)盟（Ocean Alliance）在第29至30周空班率高達(dá)37%，雙子星聯(lián)盟（Gemini Cooperation）改為部署較小船舶。

展望未來，第三季度傳統(tǒng)旺季旺不旺，需觀察美國對主要貿(mào)易國關(guān)稅貿(mào)易協(xié)議確定后的實(shí)際狀況，以及關(guān)稅對終端消費(fèi)的影響。關(guān)稅影響主要是美國市場，對其他國家不見得是壞事，例如歐洲線、南美線不見得貨量會(huì)減少，而8月1日關(guān)稅豁免期限前預(yù)計(jì)出貨潮會(huì)稍微增加一點(diǎn)，但實(shí)際變化還要再觀察，近期出貨正常，第四季度變數(shù)仍多。