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7月，全國大部分地區(qū)迎來極端高溫天氣，受此影響，能源需求增加。不過因大宗散貨商品前期儲備足夠，下游庫存充裕，目前仍處于去庫存階段，并未給市場運價帶來太大支撐，沿海散貨運輸市場整體波動盤整，運價小幅上漲。7月29日， 帶動下，略有回升。7月29日，金屬礦石貨種運價指數(shù)報收1069.42點，較上月同期上漲3.6%，月平均值為1069.83點，較上月上漲3.6%。
3、糧食運輸
7月份玉米市場一改上半年的偏強走勢，在需求疲軟的背景下，玉米價格延續(xù)下行走勢。南北港口庫存依舊高企，前期進口的玉米仍然在不斷到港，導致南北港出現(xiàn)一定程度的擁擠和壓港。同時南北港口倒掛幅度繼續(xù)擴大，至月底甚至超過150元/噸。消費端表現(xiàn)持續(xù)低迷，下游企業(yè)觀望情緒較濃，采購意愿不高，市場玉米流通性差。綜上，本月糧食運輸市場整體需求依舊偏弱，運價受煤炭市場帶動上漲，小船型需求略顯緊俏。7月29日，糧食貨種運價指數(shù)報收1169.22點，較上月同期上漲4.8%，月平均值為1179.27點，較上月上漲7.4%。
4、原油及成品油運輸
7月，國際原油價格整體波動較為劇烈，受此影響，國內(nèi)參考的原油變化率負值繼續(xù)下跌，成品油零售限價下調(diào)預期籠罩市場。加上國內(nèi)部分地區(qū)仍受疫情擾動影響，以及高溫多雨天氣抑制下游需求，市場心態(tài)不振。下游終端采購心態(tài)謹慎，主要以按需和低成本采購為主，貿(mào)易商持觀望情緒，市場整體購銷氛圍平平。運輸市場方面，壓港情況依舊存在，導致上游出貨熱情不高，成品油運輸市場供大于求，運力充裕，運價小幅下跌。7月29日，上海航運交易所發(fā)布的成品油貨種運價指數(shù)為1386.76點，較上月同期下跌0.4%；原油貨種運價指數(shù)為1573.84點，與上月基本持平。
