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鼓勵汽車消費隊伍再添新軍。 、鋼鐵等大宗金屬原材料占成本比重在35%-80%。截至5月16日，主要原材料最新報價相較于3月末有所回落，其中鋁、碳酸鋰、天然橡膠、PVC的跌幅分別為9.4%、8.2%、7.7%和5.8%。

業(yè)內(nèi)人士表示，大宗價格對零部件產(chǎn)業(yè)鏈影響未來將逐步降低，利好以壓鑄類為代表的原材料成本占比較高的公司。

以輕量化領(lǐng)域的旭升股份為例，其原材料主要是鋁，2021年營業(yè)成本占總收入的76%，直接材料占總成本的65.86%，即僅直接材料一項就占到營收的50%。

華創(chuàng)證券張程航認為，過去兩年汽車零部件及整車毛利率皆受原材料漲價負面影響，反過來，無論是零部件向下游轉(zhuǎn)移壓力，還是原材料價格回落，利潤率的恢復(fù)又有可觀彈性。

山西證券林帆認為，后面的復(fù)蘇彈性取決于上游原材料價格下降的幅度。預(yù)計二季度商用車產(chǎn)銷相對好于其它子行業(yè)，全年情況如何尚有待國家穩(wěn)增長相關(guān)政策的明朗。