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一、連續(xù)幾年“汽車下鄉(xiāng)”政策支持，補(bǔ)貼刺激提振汽車市場消費
2022年4月，國家工信部、發(fā)改委展開了一項汽車行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營狀況的調(diào)研。中汽協(xié)的人士曾透露，有車企代表建議再開展一輪“汽車下鄉(xiāng)”以刺激汽車消費。
早在2月，國務(wù)院印發(fā)《“十四五”推進(jìn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化規(guī)劃》，規(guī)劃提到，鼓勵有條件的地區(qū)開展農(nóng)村家電更新行動、實施家具家裝下鄉(xiāng)補(bǔ)貼和新一輪汽車下鄉(xiāng)，促進(jìn)農(nóng)村居民耐用消費品更新?lián)Q代。
5月中旬，關(guān)于新一輪“汽車下鄉(xiāng)”政策的相關(guān)信息頻出，并且紛紛引來相關(guān)行業(yè)人士的熱議。毋庸置疑的是，截止目前，國家已經(jīng)不止一次提起要推動新能源汽車消費。
加之，隨著 推行促汽車消費政策，助力汽車需求回升。
二、新一輪“汽車下鄉(xiāng)”即將出臺，落地后補(bǔ)貼力度超前
2022年汽車下鄉(xiāng)政策有望于6月初出臺，鼓勵車型為15萬元以內(nèi)的汽車(含燃油車及新能源汽車)，每輛車補(bǔ)貼范圍或在3000元-5000元。
若政策落地，補(bǔ)貼0.3-0.5萬元，力度遠(yuǎn)超此前。且農(nóng)村市場消費主力為5-10萬車型，對價格敏感度較高，若補(bǔ)貼執(zhí)行，購車成本可降5-10%左右，性價比大幅提升。
業(yè)內(nèi)專家預(yù)計稱，汽車下鄉(xiāng)將促進(jìn)燃油車20萬-30萬輛的銷量，促進(jìn)新能源汽車30萬-50萬輛銷量。
三、重啟新一輪“汽車下鄉(xiāng)”，利好新能源車發(fā)展
對于或?qū)⒂诮诔雠_的新一輪“汽車下鄉(xiāng)”政策，乘聯(lián)會秘書長崔東樹認(rèn)為，政策應(yīng)更為聚焦于縣域范圍。新能源車和燃油車進(jìn)縣城具有巨大的空間，通過有條件的縣城發(fā)展，形成多個全新的城市化、城鎮(zhèn)化發(fā)展點，發(fā)展有潛力的縣域經(jīng)濟(jì)體，壯大汽車消費的基石，縣城將成為我國汽車發(fā)展新的增長點。
重啟新一輪“汽車下鄉(xiāng)”，將利好新能源車發(fā)展。一方面，疫情反復(fù)對今年宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長提出新的要求，據(jù)國家統(tǒng)計局，汽車零售額在43787億元，同比增長12.9%，占社會零售總額約10%左右，對穩(wěn)定社會消費面有重要意義，同時，由于汽車產(chǎn)業(yè)鏈較長，可以拉動上游金屬、中游制造、下游服務(wù)等多個環(huán)節(jié)；另一方面，鼓勵汽車消費的這些鼓勵性措施，出發(fā)點和著眼點是為了促進(jìn)汽車消費，立足于將引導(dǎo)汽車的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和滿足居民消費升級需要更好地結(jié)合起來，進(jìn)一步提高汽車消費的供需匹配水平。疫情之下農(nóng)村市場受到擾動相對較低，因此具有一定的消費潛力。
四、附錄-近幾年汽車下鄉(xiāng)的相關(guān)政策整理
為了促進(jìn)汽車市場的消費，近幾年國家頒布了許多刺激消費的法規(guī)，積極的大環(huán)境下，不少省市也紛紛緊跟政策，以下為近幾年汽車下鄉(xiāng)的相關(guān)政策整理：
