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3月3日，一列滿載來自東盟國家貨物的鐵海聯(lián)運(yùn)班列從 、重慶、云南，十分方便。”鄭作亮表示。

據(jù)了解，RCEP生效實(shí)施后，關(guān)稅減讓、海關(guān)程序簡化等措施為國際貿(mào)易帶來利好，降低了物流成本。現(xiàn)在欽州港東站每天可到發(fā)西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列20列左右，運(yùn)輸?shù)呢浳锲奉愐呀?jīng)超過600類。

為滿足西部陸海新通道貨物運(yùn)輸需要，中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司主動作為，通過召開路企協(xié)調(diào)會，協(xié)調(diào)港務(wù)局按裝卸線合理安排貨物堆放，力求“一線一貨主”，提升取送車及裝卸組織效率；加強(qiáng)與欽州海關(guān)、北部灣國際聯(lián)運(yùn)公司合作，秉承優(yōu)先計(jì)劃、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先掛運(yùn)的“三優(yōu)先”服務(wù)原則，加快企業(yè)報(bào)關(guān)報(bào)檢進(jìn)度，優(yōu)化車流組織，實(shí)現(xiàn)車輛快速取送，確保鐵海聯(lián)運(yùn)班列快進(jìn)快出。