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據(jù)船舶追蹤公司TankerTrackers.com的數(shù)據(jù)，自6月13日以色列對(duì)伊朗發(fā)動(dòng)空襲以來(lái)，伊朗每日的石油出口量較過(guò)去12個(gè)月平均水平增加了44%，平均每天出口 233 萬(wàn)桶石油。

TankerTrackers聯(lián)合創(chuàng)始人Samir Madani對(duì)媒體表示，伊朗正試圖輸出盡可能多的石油，安全是首要任務(wù)。他還指出，看到伊朗石油出口樞紐哈爾格島的原油庫(kù)存同時(shí)有所增加。

伊朗的石油設(shè)施分布在多個(gè)地區(qū)，主要位于該國(guó)南部和西部。這些設(shè)施包括陸上油田、海上平臺(tái)、煉油廠、出口碼頭和管道。而伊朗幾乎所有的原油都流經(jīng)哈爾格島，這是該國(guó)的主要出口碼頭，每天的原油吞吐量接近150萬(wàn)桶。

一般情況下如果出口量遠(yuǎn)高于正常水平，那么儲(chǔ)油罐應(yīng)該會(huì)出現(xiàn)儲(chǔ)油水平下降或者更多的空置，目前的矛盾情況意味著伊朗還在向哈爾格島繼續(xù)輸送更多原油，也就意味著伊朗正在盡可能多地向全球市場(chǎng)輸送原油。

風(fēng)險(xiǎn)

根據(jù)標(biāo)普全球商品洞察公司2024年的一份報(bào)告，伊朗哈爾格設(shè)施可儲(chǔ)存約2800萬(wàn)桶原油。上個(gè)月，兩座100萬(wàn)桶儲(chǔ)油罐的翻新工程已完工，但目前尚不清楚它們是否包含在之前的容量數(shù)據(jù)中。

哈爾格島的樞紐地位同時(shí)也意味著極大的風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)媒體報(bào)道，伊朗現(xiàn)在正將油輪分散停泊，只在裝油的那一段時(shí)間迅速靠近哈爾格島，盡可能減少在該島碼頭的停留時(shí)間。這將大大減少以色列襲擊哈爾格島時(shí)伊朗可能面臨的損失。

目前尚不清楚伊朗的這批石油流往哪一市場(chǎng)，也無(wú)法判斷激增的石油供應(yīng)對(duì)全球價(jià)格將產(chǎn)生多大影響，但現(xiàn)在的發(fā)展對(duì)于石油市場(chǎng)來(lái)說(shuō)仍然是一個(gè)非常不利的信號(hào)。

加拿大皇家銀行本周早些時(shí)候在一份報(bào)告中警告，由于伊以沖突似乎沒(méi)有減弱的跡象，如果雙方?jīng)Q定攻擊該地區(qū)的重要能源基礎(chǔ)設(shè)施，中東的石油供應(yīng)可能會(huì)變得脆弱。

分析人士表示，石油市場(chǎng)最大的擔(dān)憂——霍爾木茲海峽的關(guān)閉——目前看來(lái)仍是遙遠(yuǎn)的事情，但他們也承認(rèn)，如果霍爾木茲海峽的石油運(yùn)輸中斷，油價(jià)很容易達(dá)到每桶100美元。

荷蘭國(guó)際集團(tuán)策略師Warren Patterson和Ewa Manthey周三進(jìn)一步預(yù)測(cè)，如果通過(guò)霍爾木茲海峽的全球海上石油貿(mào)易受到嚴(yán)重干擾，油價(jià)甚至可能升高至每桶120美元。