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“最近柜子好緊張，經(jīng)常拿不到柜子拿不到艙位?！睆氖仑洿ぷ鞯溺娕肯蜇?cái)聯(lián)社記者坦言，這周的柜子很多都拿不到，碼頭柜子少了，運(yùn)費(fèi)就開始漲。

近日，中美宣布相互取消91%的關(guān)稅，修改加征的34%的對(duì)等關(guān)稅措施，其中24%的關(guān)稅暫停加征90天，保留剩余10%的關(guān)稅。該調(diào)整后的關(guān)稅5月14日12時(shí)01分（美東時(shí)間5月14日0時(shí)01分）起正式實(shí)施。財(cái)聯(lián)社記者今日走訪廣州港口過程中得知，措施落實(shí)以來，多家貨代企業(yè)的美國(guó)航線詢單量激增。美線貨運(yùn)量有明顯提升，集運(yùn)市場(chǎng)出現(xiàn)搶運(yùn)潮，相關(guān)艙位呈現(xiàn)緊張態(tài)勢(shì)。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，隨著美線出貨量不斷增長(zhǎng)，接下來運(yùn)價(jià)有望水漲船高。

中國(guó)（深圳）綜合開發(fā)研究院物流與供應(yīng)鏈管理規(guī)劃研究所所長(zhǎng)王國(guó)文在接受財(cái)聯(lián)社記者采訪時(shí)表示，傳統(tǒng)意義上來說，7月份至9月份是圣誕發(fā)貨季，疊加補(bǔ)庫(kù)存、積累未來庫(kù)存，未來90天會(huì)是航運(yùn)高峰。

利好消息持續(xù)刺激下，航運(yùn)板塊今日再度大漲。截至收盤，南京港、寧波、寧波遠(yuǎn)洋、連云港錄得3連板。此外，作為美國(guó)運(yùn)輸行業(yè)的晴雨表，道瓊斯交通平均指數(shù)本周以來上漲超過7%。航運(yùn)巨頭馬士基和赫伯羅特則分別上漲近11%和12.5%。

貿(mào)易追蹤機(jī)構(gòu)Vizion公布的數(shù)據(jù)顯示，在美國(guó)和中國(guó)互降關(guān)稅之后，在美國(guó)下單的從中國(guó)到美國(guó)的集裝箱運(yùn)輸預(yù)訂量飆升近300%。

Vizion戰(zhàn)略業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁本·特雷西表示，截至5月5日的七天平均預(yù)訂量為5709個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，而截至5月14日的七天平均預(yù)訂量飆升277%至21530個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。

財(cái)聯(lián)社記者多方采訪獲悉，從廣州發(fā)貨到美東的海運(yùn)周期通常至少需要一個(gè)月，到美西最快十余天。當(dāng)前，趁著關(guān)稅“窗口期”搶發(fā)貨的外貿(mào)廠家不在少數(shù)。

“本身有些廠家是有貨物囤積的，只是之前不發(fā)貨，看到關(guān)稅下調(diào)了，很多都是馬上要出貨?，F(xiàn)在廣州南沙港和深圳鹽田港走美線的艙位都有一定緊張，這幾天訂艙的還是挺多?！币患邑洿镜臍W美航線業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人表示，有些人會(huì)持觀望的態(tài)度，但整體還是訂的多。訂下周的話不一定有位，因?yàn)楝F(xiàn)艙是沒有了。有些客人會(huì)想著抓緊先多訂些艙位，但后續(xù)不一定全部出，可能訂3個(gè)出2個(gè)，訂5個(gè)出4個(gè)。

中集集團(tuán)方面15日公開表示，由于中美貿(mào)易緩和優(yōu)于預(yù)期，推動(dòng)能源需求回升，預(yù)計(jì)對(duì)公司旗下石油、天然氣等能源設(shè)備需求帶來提升。

財(cái)聯(lián)社記者以投資者身份致電中遠(yuǎn)?？刈C券部，試圖了解近期關(guān)稅變化后其相關(guān)業(yè)務(wù)開展情況，工作人員僅稱，關(guān)稅調(diào)整是個(gè)積極信號(hào)，公司目前生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)一切正常。（后續(xù)）會(huì)根據(jù)客戶需求及時(shí)調(diào)整航線的運(yùn)力。

在王國(guó)文看來，關(guān)稅增減導(dǎo)致運(yùn)力波動(dòng)，90天過渡期結(jié)束前的談判，決定航運(yùn)是否能夠平緩。下半年航運(yùn)市場(chǎng)，特別是美線，將會(huì)在緊張波動(dòng)中度過，貨主和承運(yùn)人都應(yīng)該有充分的準(zhǔn)備。

因需求趨旺，美線運(yùn)價(jià)已明顯上漲。財(cái)聯(lián)社記者從廣州某貨代公司了解到，一個(gè)20GP標(biāo)準(zhǔn)箱的海運(yùn)價(jià)格相比政策調(diào)整前漲了1000多美金，目前單柜價(jià)位在3500美元左右。一位貨代業(yè)務(wù)員稱，“更遠(yuǎn)期的價(jià)格報(bào)不了，因?yàn)殡S時(shí)可能會(huì)漲價(jià)”。

“海運(yùn)價(jià)格真正大漲還在后面。不單美線，整個(gè)行業(yè)市場(chǎng)都會(huì)漲?！鄙鲜鰵W美航線業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人表示，因前期美線貨量大幅下滑，船公司好多船投到了其它航線，現(xiàn)在美線獲益多，會(huì)有一些船往回來走美線，導(dǎo)致其它航線價(jià)格跟著漲。

某國(guó)際物流企業(yè)人士預(yù)計(jì)，本月底開始經(jīng)過美國(guó)中轉(zhuǎn)到加勒比海、拉美航線的運(yùn)價(jià)都會(huì)漲。中金公司表示，中美關(guān)稅下調(diào)(91%加征關(guān)稅取消)將直接帶動(dòng)美西、美東航線貨量反彈，預(yù)計(jì)2025年美線運(yùn)價(jià)提升10%。