集運(yùn)市場(chǎng)需求升溫,上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(SCFI)終止十連跌,連續(xù)兩周上揚(yáng)。
根據(jù)上海航交所4月3日發(fā)布的最新數(shù)據(jù),SCFI指數(shù)上周上漲35.9點(diǎn)至1392.78點(diǎn),周漲幅為2.65%,歐美四大遠(yuǎn)洋航線中,除地中海航線持續(xù)下跌外,其他三個(gè)遠(yuǎn)洋航線持續(xù)回升。
上周,遠(yuǎn)東到美西線每FEU運(yùn)價(jià)上漲136美元至2,313美元,周漲幅6.2%;遠(yuǎn)東到美東線每FEU運(yùn)價(jià)上漲112美元至3,306美元,周漲幅3.5%;遠(yuǎn)東到歐洲線每TEU運(yùn)價(jià)上漲18美元至1,336美元,周漲幅1.4%;遠(yuǎn)東到地中海線每TEU運(yùn)價(jià)下跌48美元至2,028美元,周跌幅2.3%。
而在近洋線,遠(yuǎn)東到日本關(guān)西每TEU運(yùn)價(jià)較之前一周上漲3美元,為322美元;遠(yuǎn)東到日本關(guān)東每TEU運(yùn)價(jià)較之前一周上漲3美元至327美元;遠(yuǎn)東到東南亞每TEU運(yùn)價(jià)較之前一周上漲12美元,為445美元;遠(yuǎn)到韓國(guó)每TEU運(yùn)價(jià)較之前一周上漲1美元,為142美元。
業(yè)界人士指出,集運(yùn)公司都在等待美國(guó)公布的對(duì)等關(guān)稅,從而制定新的運(yùn)價(jià)策略,最快清明假期后將有所反應(yīng)。由于后續(xù)美國(guó)仍有可能和各國(guó)協(xié)商調(diào)整關(guān)稅,對(duì)于貨量和運(yùn)價(jià)的影響還有變數(shù),業(yè)界模擬至少有兩種極端情境,一是放緩或是延遲出貨,到了二季度底、三季度傳統(tǒng)開學(xué)季采購(gòu)需求出籠,將加大運(yùn)輸需求。
二是由于這次美國(guó)公布普遍關(guān)稅較預(yù)期涵蓋更多國(guó)家和地區(qū)、加征關(guān)稅稅率更高,如果引發(fā)美國(guó)消費(fèi)者通脹疑慮,抑制消費(fèi)需求,恐會(huì)導(dǎo)致貨量大幅降低,進(jìn)而影響運(yùn)價(jià)。
最近,美國(guó)線新年度長(zhǎng)約進(jìn)入密集簽約期,集運(yùn)公司一方面努力減班調(diào)控艙位、一方面試圖拉漲現(xiàn)貨價(jià)力挺長(zhǎng)約價(jià),上周除了少數(shù)集運(yùn)公司暫停漲價(jià),仍有集運(yùn)公司堅(jiān)持推漲運(yùn)價(jià),但漲幅縮小,接下來(lái)4月底、五一長(zhǎng)假前,傳統(tǒng)上會(huì)有一波出貨,集運(yùn)公司還有喊漲計(jì)劃。