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全美多行業(yè)高管當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月24日在美國貿(mào)易代表辦公室（USTR）舉行的聽證會(huì)上警告稱，美國總統(tǒng)特朗普要“重振美國造船業(yè)”計(jì)劃可能會(huì)適得其反，該計(jì)劃依賴對(duì)與中國有關(guān)聯(lián)的船舶征收費(fèi)用，這一做法將對(duì)美國本土船舶運(yùn)營商、出口商以及相關(guān)就業(yè)等造成沖擊。上述計(jì)劃已在美國業(yè)引發(fā)強(qiáng)烈反彈。因?yàn)樗{到的正是那些能為特朗普“重振美國造船業(yè)”計(jì)劃帶來訂單的航運(yùn)公司及其客戶。美國最大國際海運(yùn)公司Seaboard Marine首席執(zhí)行官愛德華·岡薩雷斯在聽證會(huì)上直言，“如果振興美國造船業(yè)的努力無意中摧毀了美國本土的航運(yùn)企業(yè)，那將不符合國家利益?！泵绹竭\(yùn)協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官凱西·梅特卡夫表示，替換航運(yùn)過程中使用的中國船舶并不像“撥動(dòng)電燈開關(guān)那么簡單”，她警告稱，“懲罰中國的同時(shí)也懲罰了美國的海運(yùn)系統(tǒng)，這是難以接受的結(jié)果?！?/p>
