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22日，在上海港洋山四期自動化碼頭，一只身披“紅衣”的集裝箱被穩(wěn)穩(wěn)抓起，精準(zhǔn)吊裝搬運(yùn)到遠(yuǎn)洋班輪的甲板上。至此，2024年上海港第5000萬標(biāo)準(zhǔn)箱裝卸成功完成，創(chuàng)下全球港口集裝箱運(yùn)輸史上最高紀(jì)錄，并有望連續(xù)第15年居全球首位。
從1978年拉開集裝箱運(yùn)輸大幕至今，上海港集裝箱吞吐量不斷躍升。1978年“平鄉(xiāng)城”輪在上海港鳴笛起航，當(dāng)年僅實(shí)現(xiàn)集裝箱吞吐量7951標(biāo)準(zhǔn)箱；1994年集裝箱吞吐量突破100萬標(biāo)準(zhǔn)箱；1995年首次躍居全球集裝箱港口前20強(qiáng)；2003年集裝箱吞吐量一舉突破1000萬標(biāo)準(zhǔn)箱，實(shí)現(xiàn)歷史性跨越。隨后，在2006年、2011年、2017年，集裝箱吞吐量連番跨越2000萬、3000萬、4000萬大關(guān)。
集裝箱箱量的不斷增長，彰顯上海港世界一流航運(yùn)樞紐的地位。如今，上海國際航運(yùn)中心在全球航運(yùn)中心城市綜合實(shí)力排名中已連續(xù)5年穩(wěn)居全球前三。目前，上海港擁有近350條國際航線，覆蓋全球200多個國家和地區(qū)的700多個港口，港口連通度連續(xù)13年居全球首位。不僅如此，上海港洋山港區(qū)已連續(xù)兩年位列全球集裝箱港口績效指數(shù)(CPPI)榜首。
此外，在清潔燃料加注賽道上，上海港目前已位列保稅液化天然氣(LNG)加注港全球前三位。上港集團(tuán)能源公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理羅文斌介紹，截至目前，上海港已完成國際航行船舶保稅LNG加注125艘次，加注量73萬立方米。同時，LNG加注服務(wù)呈常態(tài)化趨勢，預(yù)計(jì)2024年上海港全年加注量將達(dá)45萬立方米，增長超70%。
