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10月市場回顧

在“十一“國慶節(jié)及報廢更新、以舊換新雙政策的共同拉動下，“銀十“車市旺季特征顯著。中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會數(shù)據(jù)顯示，10月狹義乘用車零售226.1萬輛，同比11.3%，環(huán)比增長7.3%，高于此前預期。其中燃油車全月零售106.6萬輛，同比下滑16.1%， 燃油車市場在以舊換新政策下有所恢復，同比降幅開始收窄。新能源市場零售119.6萬輛，滲透率52.8%，仍呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢。

11月車市展望

11月車市仍延續(xù)10月以來的較高景氣度，報廢更新與置換更新政策效果持續(xù)釋放，穩(wěn)定拉動車市；各車企也開始借助“雙十一“宣傳以及月中廣州車展提升消費者關注度，多重有利因素加持，預計11月車市熱度進一步提升。

一、廠商銷售動向

最新調(diào)研結(jié)果顯示，11月月中整體車市折扣率約為24.1%，環(huán)比上月基本持平，終端優(yōu)惠及促銷政策力度無明顯變化。零售量占總市場近八成的頭部廠商本月零售目標環(huán)比增幅約6.5%，初步推算本月狹義乘用車零售總市場規(guī)模約為240.0萬輛左右，同比去年增長15.4%，環(huán)比上月增長6.1%，新能源零售預計可達128.0萬，滲透率約53.3%。?

二、周度走勢推算

11月第1周市場仍維持10月以來的高水平運行，日均零售5.67萬輛，同比29.3%，環(huán)比-3.1%。第2周車市熱度不減，日均零售達7.71萬輛，同比31.3%，環(huán)比10.2%。第3周零售市場，日均零售8.14萬輛，同比35.4%，環(huán)比13.5%。與去年的前期低迷，月底集中沖量不同，今年11月車市旺季特征明顯，月底翹尾效應較弱，第4周車市預計日均銷量12.06萬，同比-10.6%，環(huán)比23.7%。綜合估算11月零售可達到240萬輛左右。

三、11車市延續(xù)高平臺運行

國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2024年10月社會消費品零售總額同比增長4.8%，增速較上月增加1.6個百分點，消費品以舊換新效應進一步顯現(xiàn)。隨著置換更新補貼效果進一步釋放，乘用車市場出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性變化，從報廢更新拉動的低端經(jīng)濟型車型占比持續(xù)擴大演變?yōu)橹懈叨塑囆屯皆鲩L，汽車類消費品零售額在10月實現(xiàn)同比3.7%的增長，增速進一步擴大。多地也進一步擴大置換補貼范圍，追加資金，預計年底前政策效果將持續(xù)釋放，有力拉動汽車市場增長。經(jīng)銷商端調(diào)研顯示，11月月初客流水平延續(xù)10月底的較強走勢 ，終端人氣旺季特征明顯，整體顯著好于去年同期。11月新能源車市季節(jié)性走強，終端客流表現(xiàn)強勁，11月全月滲透率預計進一步提升。

綜上，本月狹義乘用車零售市場約為240.0萬輛左右，同比去年增長15.4%，環(huán)比上月增長6.1%，新能源零售預計可達128.0萬，滲透率約53.3%。