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乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹9月21日發(fā)文稱，在預(yù)期刺激政策帶來的觀望、促銷戰(zhàn)進(jìn)一步助長觀望情緒等綜合因素的影響下，今年廠家大幅降低產(chǎn)量應(yīng)對(duì)市場(chǎng)低迷，8月的新能源走勢(shì)較好。
2024年8月月末全國乘用車庫存315萬臺(tái)，較上月降低18萬臺(tái)，較2023年8月下降33萬臺(tái)。從僅生產(chǎn)新能源車企業(yè)的庫存變化特征分析看，8月庫存回落到44萬臺(tái)，較6月峰值庫存48萬明顯下降，行業(yè)庫存總體健康。8月預(yù)估的現(xiàn)有庫存支撐未來銷售天數(shù)在46天，相對(duì)于2022年8月的53天和2023年8月的52天，均下降較大，總體庫存壓力不大。
