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2022年約60%汽車經(jīng)銷商基本完成年度銷量目標(biāo)
發(fā)布時(shí)間:2023-02-07 16:51:56

2月6日,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布2022年全國(guó)汽車經(jīng)銷商生存狀況調(diào)查報(bào)告。

2022年的乘用車市場(chǎng)受疫情影響艱難前行。中央及地方政府及時(shí)出臺(tái)促進(jìn)汽車消費(fèi)政策,包括購(gòu)置稅減半、二手車市場(chǎng)多項(xiàng)利好政策,對(duì)穩(wěn)定汽車消費(fèi)起到顯著作用。

但是,全國(guó)范圍大量的經(jīng)銷商經(jīng)歷了數(shù)周甚至更長(zhǎng)時(shí)間的閉店,消費(fèi)者相對(duì)靜默,購(gòu)車和用車需求顯著降低。在這樣的大背景下,汽車經(jīng)銷商經(jīng)歷了多年未有的生存挑戰(zhàn)。

為及時(shí)掌握2022年汽車經(jīng)銷商的經(jīng)營(yíng)情況,了解經(jīng)銷商當(dāng)前面臨的壓力和困難。全國(guó)汽車經(jīng)銷商生存狀況調(diào)查于2022年12月底正式啟動(dòng),調(diào)查對(duì)象以乘用車授權(quán)經(jīng)銷商為主,截至2023年1月底,調(diào)查共覆蓋40余家經(jīng)銷商集團(tuán)及近百家單店經(jīng)銷商,共回收有效問卷923份。

一、2022汽車經(jīng)銷商對(duì)主機(jī)廠滿意度下降

調(diào)查顯示,經(jīng)銷商總體滿意度得分為74.4分,經(jīng)銷商對(duì)廠家的總體滿意度明顯下降。

分品牌類型來看,豪華/進(jìn)口品牌的得分最高,為79.2分,合資品牌得分為68.9分,自主品牌得分為71.0分。

調(diào)查結(jié)果顯示,經(jīng)銷商對(duì)廠家搭售滯銷車型、市場(chǎng)秩序管理及庫(kù)存管理方面的滿意度較低,對(duì)于廠家人員及區(qū)域工作人員滿意度得分較高。

2022年由于疫情反復(fù)導(dǎo)致店面關(guān)閉,客流量減少、店端流動(dòng)資金壓力較大。

二、約60%的經(jīng)銷商基本完成年度銷量目標(biāo)

調(diào)查顯示,完成年度銷量目標(biāo)的經(jīng)銷商占比為19.4%,42.2%經(jīng)銷商完成了年任務(wù)指標(biāo)的80%以上。其中,豪華/進(jìn)口品牌經(jīng)銷商目標(biāo)完成情況較好,31.7%經(jīng)銷商完成年度銷售目標(biāo)。

同時(shí),經(jīng)銷商新車毛利率略有好轉(zhuǎn),較2021年提升1.7個(gè)百分點(diǎn)至3.2%。售后毛利率也呈現(xiàn)小幅提升,較2021年大幅上升2.0個(gè)百分點(diǎn)至37.9%,但仍不及2020年的40.3%。

三、受疫情影響,經(jīng)銷商盈利面收窄

受疫情及疫情管控影響,經(jīng)銷商展廳和售后客流下滑,集客成本增加,新車銷售和售后業(yè)務(wù)明顯收縮,但成本費(fèi)用高居不下,影響了經(jīng)銷商的盈利狀況。盡管購(gòu)置稅減半政策出臺(tái)后,對(duì)乘用車的終端消費(fèi)起到非常重要的作用,有效刺激了市場(chǎng)增長(zhǎng),有效緩解了經(jīng)銷商的經(jīng)營(yíng)壓力。2022年全年的汽車經(jīng)銷商虧損面較2021年有所增加。

豪華/進(jìn)口品牌整體盈利情況較好,超過四成的經(jīng)銷商實(shí)現(xiàn)盈利,合資品牌及自主品牌的盈利經(jīng)銷商占比分別為30.3%及23.8%。

在經(jīng)銷商利潤(rùn)結(jié)構(gòu)中,新車銷售及售后利潤(rùn)占比大幅提升,由2021年的12.9%提升至19.7%。疫情反復(fù)等不利因素同樣影響著汽車售后市場(chǎng):客流量減少、客戶流失率高等問題同樣困擾著經(jīng)銷商。

四、經(jīng)銷商面臨的主要困難和挑戰(zhàn)

疫情反復(fù)導(dǎo)致經(jīng)銷商暫停營(yíng)業(yè)等多重因素,打亂了銷售節(jié)奏,增加了經(jīng)銷商應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化的難度。同時(shí),資金壓力大、獲客成本的居高不下、客流量減少是經(jīng)銷商的核心痛點(diǎn)。

經(jīng)銷商在調(diào)查中反饋,客流量下滑、資金壓力大、集客成本增加等因素,都在影響著潛在客戶的轉(zhuǎn)化。

調(diào)查中,經(jīng)銷商提到希望廠家能夠適當(dāng)調(diào)整商務(wù)政策,減少或降低對(duì)店面的考核,幫助經(jīng)銷商穩(wěn)定經(jīng)營(yíng)。尤其是面對(duì)近年來汽車市場(chǎng)諸多不確定因素,希望補(bǔ)貼政策持續(xù),或提供汽車消費(fèi)券等采取有利措施來幫助經(jīng)銷商提升盈利能力。

五、經(jīng)銷商對(duì)2023年汽車銷量目標(biāo)普遍提升

目前,汽車行業(yè)面臨艱難挑戰(zhàn),政府、協(xié)會(huì)及企業(yè)都在努力推動(dòng)市場(chǎng)回暖。國(guó)家減稅、地方政府補(bǔ)貼、廠家補(bǔ)貼、經(jīng)銷商促銷等眾多消費(fèi)政策落地,對(duì)需求消費(fèi)端實(shí)現(xiàn)較強(qiáng)的拉動(dòng)作用,加速汽車市場(chǎng)恢復(fù)。在各種利好政策的刺激下,62.3%的經(jīng)銷商對(duì)2023年度銷售目標(biāo)有所提升。

針對(duì)經(jīng)銷商投資品牌意向的調(diào)查顯示,經(jīng)銷商對(duì)未來投資、收購(gòu)情況較為謹(jǐn)慎。意向投資或收購(gòu)的品牌主要集中在部分豪華品牌、豐田系及本田系,而對(duì)于自主品牌,投資意向主要集中在新能源品牌。

2023年,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)持續(xù)保持與政府和廠家的溝通,反饋汽車流通行業(yè)狀況并努力解決會(huì)員企業(yè)的訴求,推動(dòng)行業(yè)的健康發(fā)展。