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在“雙碳”目標(biāo)約束下，我國鋼鐵行業(yè)在生態(tài)環(huán)保補短板和節(jié)能減碳方面面臨巨大的挑戰(zhàn)。
首先，在鋼鐵下游需求趨弱的市場前提下，高產(chǎn)量、低效益的態(tài)勢不可持續(xù)。因此，我們預(yù)測明年鋼鐵仍將保持今年的減產(chǎn)勢頭。由此推斷，明年我國對石的需求將大幅下降1億噸，與海外礦山供應(yīng)下降1000萬噸左右相比，鐵礦石供需基本面轉(zhuǎn)向?qū)捤?，礦價總體缺乏趨勢性大幅反彈的基本面前提。
其次，借鑒日本鋼鐵工業(yè)發(fā)展經(jīng)驗，我國粗鋼產(chǎn)量大概率已在2020年觸頂。未來粗鋼產(chǎn)量能夠根據(jù)下游需求及時、動態(tài)調(diào)整是維持鋼鐵行業(yè)合理利潤、實現(xiàn)鋼鐵高質(zhì)量制造的關(guān)鍵。
再次，印度粗鋼產(chǎn)量將呈現(xiàn)較強增長趨勢，類似于2000年的中國。但是，分析鋼鐵產(chǎn)量后發(fā)現(xiàn)，1990年~2011年，印度生鐵產(chǎn)量累計增加約3倍，年均增速僅為5.4%；2011年~2019年，生鐵產(chǎn)量累計增加194%，年均增速僅為8.65%。在全球鋼材市場中，印度對我國粗鋼減少的份額有一定填補作用，但與此同時，印度作為鐵礦石的主要出口國之一，對海運礦的需求有減無增。因此，從全球鋼材及鐵礦石供需格局看，印度的作用不可忽視，我們應(yīng)保持關(guān)注。
最后，礦價漫漫尋底對我國鐵礦業(yè)產(chǎn)生較大的經(jīng)營壓力。在加強鐵礦石戰(zhàn)略資源保障和進口礦國產(chǎn)替代的背景下，如何通過市場化手段強化市場在資源配置中的作用，進而確保鋼鐵上下游產(chǎn)業(yè)綠色、協(xié)同發(fā)展，是一個需要立足全局、長期謀劃的問題。
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