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11月4日，全國乘聯(lián)會秘書長崔東樹在2022EVH第二屆新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)高峰論壇上表示，中國車市今年發(fā)展總體呈現(xiàn)不錯(cuò)的態(tài)勢，1-9月份全國汽車銷量同比增長超過4%，10-12月份有望增長14%，全年銷量總體增長在7%左右。我們認(rèn)為未來中國汽車年銷量有望突破2800萬，呈現(xiàn)較強(qiáng)走勢。”

初步統(tǒng)計(jì)，10月1-31日，乘用車市場零售190.5萬輛，同比去年增長11%，較上月同期下降1%；全國乘用車廠商批發(fā)226.2萬輛，同比去年增長15%，較上月同期下降1%。

疫情、俄烏沖突加劇國際形勢動蕩油價(jià)居高不下，帶來車市壓力。車企努力自救，燃油車在7-9月密集改款、增配降價(jià)，有利于10月燃油車集客增量。

國慶假期，多地倡導(dǎo)就地過節(jié)，經(jīng)銷商開展各類營銷活動引流。疊加新車投放、自駕游熱潮等因素均對銷量有一定支撐。但10月初疫情“點(diǎn)多、面廣”，隨著各地防控加嚴(yán)，車市恢復(fù)速度偏慢。由于對10月的預(yù)期還是很高的，因此最后一周的零售走勢仍是較強(qiáng)的。

隨著天氣轉(zhuǎn)冷，相信年末購置稅補(bǔ)貼和新能源補(bǔ)貼政策到期前會促進(jìn)提前購買，地方促消費(fèi)政策仍會助力年末車市走強(qiáng)。

以下為部分汽車制造企業(yè)10月份的產(chǎn)銷情況，詳見表1。

表1：10月份7家汽車制造企業(yè)產(chǎn)銷情況

數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會

10月份傳統(tǒng)汽車的銷量增幅相對較小，而汽車新能源產(chǎn)銷增幅較大，一方面是因?yàn)橛蛢r(jià)高位不下，對車市造成壓力，另一方面北方進(jìn)入冬天，車輛限行改變了人們對傳汽車的需求。但整體10月份汽車的產(chǎn)銷仍呈現(xiàn)增長態(tài)勢，從汽車新 預(yù)期偏空，報(bào)廢汽車拆解企業(yè)收車?yán)щy，且利潤微薄，生產(chǎn)不積極，產(chǎn)生的折舊廢鋼，或有所減少。綜合來看，預(yù)計(jì)11月份生產(chǎn)汽車以及報(bào)廢汽車產(chǎn)生的廢鋼量較上月或持續(xù)減少。