- 歡迎進入河南中建云商集團有限公司網(wǎng)站！
- 全國服務熱線：0371-65098669
-
客服熱線: 0371-65098669服務時間: 8:30-18:30
概述：“金九銀十”成為過去，11月份又即將結(jié)束。由于市場行情波動幅度較大，安陽、邯鄲地區(qū)冷軋板卷價格成為全國“洼地”，價格低至5000元/噸左右，當前冷軋板卷基本在5500元/噸邊緣試探，而鍍鋅板卷已跌破6000元/噸，商家整體心態(tài)較差，普遍認為現(xiàn)貨價格到年前還有下跌空間。2021年的冷軋市場可以說是命運多舛，經(jīng)受著多重考驗：汽車芯片短缺，導致汽車產(chǎn)量銷量連續(xù)多月同比下滑；取消冷軋產(chǎn)品出口退稅，影響冷軋出口，進而對短期消費形成一些壓力；近期全球新冠疫情反彈，影響多地物流運輸情況等。本文主要從需求角度如汽車、家電出口情況帶大家了解后期冷軋價格走勢。
一、冷軋全國均價價格走勢
從上圖可以看出2021年冷軋板卷均價呈現(xiàn)四個過程，首先是1-4月緩慢上漲過程，價格從5700元/噸緩慢上漲到6173元/噸；其次是5-6月呈倒“V”過程，5月開始價格一度拉漲，中旬更是達到今年峰值，最高價格在7285元/噸左右，之后又回落到6100元/噸附近；第三是7-9月小幅震蕩過程，基本在100元/噸左右價格之間上下浮動；最后10-11月是大幅下跌過程，短短時間內(nèi)下跌了1003元/噸，11月8日全國冷軋均價開始往6000元/噸以下發(fā)展。截至發(fā)稿，現(xiàn)冷軋均價在5542元/噸。
二、汽車、家電產(chǎn)銷情況
2021年影響汽車產(chǎn)銷量的兩大重要因素分別是疫情反復、芯片短缺。從數(shù)據(jù)上看，2021年2月汽車產(chǎn)銷大幅下降，環(huán)比減少56%。從3月份開始，汽車月度產(chǎn)銷量遭受連續(xù)5月滑落，此時汽車銷售進入淡季。從9月開始，汽車產(chǎn)銷量出現(xiàn)明顯反彈。9月汽車產(chǎn)銷分別完成207.7萬輛和206.7萬輛，環(huán)比分別增長20.4%和14.9%，但同比下降仍較為明顯，分別為17.9%和19.6%。整個2021年1-9月總產(chǎn)銷分別為1824.3萬輛和1862.3萬輛，同比增加7.5%和8.7%。如果按照2020年產(chǎn)銷量進行測算，10-12月份月均需完成232.96萬輛和223.6萬輛，而這個數(shù)字，基本是今年的最高水平。上半年以來，車企由于芯片短缺導致各大車企并沒完成產(chǎn)量增幅目標，而從當前的情況看，“芯片”短缺問題很難解決，預計2021年車企為很難完成全年產(chǎn)量目標，因此四季度的汽車行業(yè)表現(xiàn)偏差。
國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2021年10月我國空調(diào)產(chǎn)量1454.9萬臺，同比增長6.0%；1-10月累計產(chǎn)量18092.4萬臺，同比增長12.3%。冰箱產(chǎn)量763.6萬臺，同比下降13.5%；1-10月累計產(chǎn)量7412.2萬臺，同比增長0.3%。洗衣機產(chǎn)量766.8萬臺，同比下降8.7%；1-10月累計產(chǎn)量6968.5萬臺，同比增長12.4%。彩電產(chǎn)量1759.2萬臺，同比下降5.5%；1-10月累計產(chǎn)量14889.0萬臺，同比下降4.9%。由于“能耗雙控”，部分地區(qū)限電等影響，制造業(yè)明顯受到限制，家電行業(yè)產(chǎn)量整體增長或難維持，各類產(chǎn)品產(chǎn)量處于低水平。
三、中國冷軋出口情況
據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月份冷軋板卷出口總量為625.76萬噸，較去年同期增加351.1萬噸，同比增幅高達56.1%。2-4月，由于國內(nèi)外價差明顯，多數(shù)鋼廠及貿(mào)易商出口量明顯增加。從4月份數(shù)據(jù)看，單月出口量在83.43萬噸，對比2020年4月份，同比增幅為45.85%。而在5月，我國冷軋出口數(shù)量大幅下滑，單月出口量在54.59萬噸，造成出口量大幅減少的主要是因為5月取消熱軋出口退稅之后，市場對于冷軋出口退稅取消本身已有預期，市場都不敢輕舉妄動，一直等待政策落地。6月冷軋出口量，更是達到今年峰值，高達91.23萬噸。今年7月29日下午，財政部稅務總局發(fā)布公告，自2021年8月1日起，取消部分產(chǎn)品出口退稅，其中涉及比較多的主要是冷軋、鍍鋅品種。從數(shù)據(jù)上我們也可以看出，取消冷軋出口退稅以后，短期內(nèi)影響較為明顯，出口量減少，而在8-9月又恢復到穩(wěn)定狀態(tài)。從數(shù)據(jù)上明顯看出，退稅取消執(zhí)行當月影響較為明顯，后期影響作用將會逐步減弱，出口退稅取消的負面影響有限。
四、總結(jié)
汽車方面看，10月汽車芯片供應短期情況有所緩解，較9月回升10%，同時，多家汽車制造商近期稱計劃提高產(chǎn)量。9月，馬來西亞疫情較為嚴重，多家汽車芯片加工廠停減產(chǎn)，導致全球汽車芯片供應出現(xiàn)明顯短缺。但隨著疫情狀況逐步好轉(zhuǎn)、芯片企業(yè)積極擴張產(chǎn)能，近期國際市場汽車制造商均釋放出積極的擴產(chǎn)信號。往年10月是汽車行業(yè)補庫存的最佳時機，但由于今年供給受限，整體庫存仍處于低位水平，或造成年底沖量困難，部分需求有望轉(zhuǎn)移到2022年。
家電情況看，家電行業(yè)將繼續(xù)受生產(chǎn)端的影響。“能耗雙控”的考核要求短期不會放松，原材料成本上升的影響到下游的消費，廠商促銷力度減弱，產(chǎn)品上漲的價格讓更多消費者選擇觀望，家電制造業(yè)將在供銷兩端受到擠壓。短期內(nèi)，對板材的需求形成利空，但在“限電”管控力度放松后，家電行業(yè)將會出現(xiàn)明顯反彈，屆時會提升一定的板材需求。
出口方面看，2021上半年出口情況冷軋板卷呈明顯增長態(tài)勢，一方面，上半年國外需求復蘇及高價格帶來的出口積極性利好；另一方面，基于5月對于熱軋出口退稅取消之后，市場對于冷軋出口退稅取消本身已有預期，最終只是等待政策落地而已，因此，在這期間，整體出口操作及通關(guān)明顯提前，這對于出口量也帶來較大支撐。冷軋取消出口退稅以后，出口量有一定程度減少，但同比去年依舊呈明顯增長態(tài)勢，退稅取消有一定的負面影響，但是后期影響作用將會逐步減弱。
綜合來看，筆者認為四季度冷軋品種處于供強需弱格局，價格上很難有較大起色，不排除在需求持續(xù)走弱的情況下四季度價格呈現(xiàn)震蕩下跌可能。無論是汽車家電在四季度都有望有一定的增長，但并不能完全改善當前需求疲軟的現(xiàn)狀。
